Battery: Stellantis CMP Smart Car platform

[marcin8opalka-ux]

Witam chciałbym zapytać co oznacza NTC do pinu 21 w złączu LV baterii CMP. Czy lilygo odczyta czy bateria ma błąd nr 5?

[hoerdtmedia]

Do you mean that?

[Venne150]

Da ich auch keine Informationen aber die CAN Leitung bekomme, in ausgeschalteten Zustand messe ich zwischen Can H und Can L
62 Ohm, möchte ich nochmal fragen, ob die PIN Belegung am Niedervoltstecker so richtig ist ?

PIN Belegung
1 Can H (gelbe Leitung)
2 Can L (gelbe Leitung)
5 12 V plus Pol (hier rote Leitung)
6 12 V plus Pol (hier rote Leitung)
9 12 V plus Pol (hier rote Leitung)
10 12 V plus Pol (hier rote Leitung)
11 HVIL Schleife zu PIn 12 (hier gelbe Leitung)
12 HVIL Schleife zu PIN 11 (hier gelbe Leitung)
13 GND Minuspol (hier schwarze Leitung)
14 GND Minuspol (hier schwarze Leitung)
21 Schleife zu Pin 22 mit 10 kOhm Widerstand (hier gelbe Leitung)
22 Schleife zu PIN 21 (hier gelbe Leitung)

[hoerdtmedia]

Ja, wie in der wiki.

https://github.com/dalathegreat/Battery-Emulator/wiki/Battery:-Stellantis-CMP-Smart-Car-platform

Es haben schon mehrere Leute diese Batterien auslesen können, also passt da alles.

[Venne150]

Wenn ich zuvor Fehler gemacht habe und eventuell nun der Fehler Nr 5 nun im BMS gespeichert ist, lässt sich dann das BMS auch nicht mehr auslesen ?

Ich bekomme beim Battery fault level den Wert 0 angezeigt, aber das muss ja nichts heissen, weil ich ja wie gesagt keine Werte auslesen kann. Irgendetwas stimmt noch nicht. Ich habe die Hochvoltstecker nur mit Kabelbrücken an den HVIL Schleifen überbrückt. Reicht das oder sollte ich mir zwei APTIV 35561611 Hochspannungsstecker dazu kaufen ? Sind Voraussetzung für ein korrektes Funktionieren das BMS ?

[hoerdtmedia]

Für das Lesen ist HVIL irrelevant.

[Venne150]

Es gab von Daniel Öster eine Ergänzung zum Niedervolt Anschluss, der zumindest mein Problem des Auslesens gelöst hat, das am PIN 7 auch ein 12 Volt Pluspol dauerhaft angeschlossen werden muss.

Die Schütze haben aktuell noch noch nicht geschlossen, aber ich habe die Batterie auch noch noch nicht an einen Wechselrichter angeschlossen. Anbei noch die ausgelesenen Infos der Lily T-2Can.

An welchen PIN der Liliygo müsste ich nun das WUP Relais anschliessen, um ein sanftes Starten der Batterie zu ermöglichen ? Gibt es dazu ein Bild, wie das umgesetzt wurde ?

Bei den Batterie Infos steht nun der Battery fault Level eins. Gibt es noch etwas was ich beachten muss, bevor ich die Batterie an den Sofar Hybrid Wechselrichter anschliesse ? Werden die Schütze dann schliessen ?

[marcin8opalka-ux]

Dziękuję za podpowiedź

[marcin8opalka-ux]

Witam chciałbym zapytać czy bateria fiat grande panda 44kwh lfp jest przetestowana i działa prawidłowo z lilygo t2-can i czy trzeba rozbierać baterię aby ją uruchomić czy wystarczy tylko podłączyć złącza?